Réhabilitation sismique de l’usine d’avion commercial de Boeing
Everrett, États-Unis

Coûts de modification: $65 millions US.
Épargne: $30 millions (ÉU)

En 1996, les ingénieurs de Boeing ont envisagé plusieurs options en vue d’une réhabilitation sismique du plus gros bâtiment en terme de volume au monde. Ils ont choisi les amortisseurs à friction Pall pour atteindre une construction à toute épreuve ainsi qu’une performance fiable, à moindre coût. Les amortisseurs à friction Pall ont éxcédé les attentes rigoureuses de Boeing. Le travail de réhabilitation sismique a débuté en 1998 et s’est achevé en 2001.



 

États-Unis
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Canada
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